El 50% de las emisiones de gases de efecto invernadero que se producen en México, provienen del sector de generación de energía y del sector de transporte.

Uno de los mayores problemas que esta empezando a enfrentar la humanidad en esta primera mitad del siglo XXI son las consecuencias de la emergencia climática, debido al incremento de los gases de efecto invernadero (GEI), como son el Óxido Nitroso (N₂O), Metano (CH₄), Dióxido de Carbono (CO₂), Ozono troposférico (O₃) y Fluorocarbonos (CFC)(HCFC)(PFC)(SF₆) (NF₃).

De acuerdo con el inventario nacional de emisiones de gases y compuestos de efecto invernadero (INEGYCEI, 2018), el 50.4 % de los gases de efecto invernadero que se producen en México provienen de 2 sectores, el energético (25.9 %) y del transporte (24.5 %).

Abajo lo verde arriba lo fósil

Las emisiones tanto del sector energético como del sector del transporte pueden ser atenuadas o eliminadas con estrategias específicas pero retadoras, tanto para la cultura mexicana como para su actual administración.

En México la generación de energía por fuentes fósiles hasta el 2017 representaba un 78.9 % y el uso de tecnologías limpias solo un 21.1%. Para lograr una disminución real en los niveles de GEI y cumplir los compromisos del Acuerdo de París, la solución radica en incrementar el uso de energías por diversas fuentes renovables, como son hidráulicas, eólica, fotovoltaica y empezar a invertir en instalaciones de generación de energía oceánica.

La energía que no se utiliza en México

México se encuentra en una posición geográfica privilegiada en el planeta para poder aprovechar las diversas fuentes de energía renovable que se conocen hoy en día, incluso tiene acceso a aguas tropicales donde puede generar energía térmica oceánica derivado del diferencial de temperatura del agua superficial y el agua profunda. Un ejemplo de este tipo de tecnología en uso es la planta de conversión térmica de energía oceánica (OTEC) por sus siglas en inglés, la cual produce 105 kW y suministra suficiente energía para 120 hogares Hawaianos.

Electrificar el sector del transporte

El sector transporte representa el otro sector que sumado al de generación energía representan el 50% de las emisiones de GEI que México produce. El futuro de la movilidad tanto en México como en el mundo es la electrificación del sector del transporte y varias empresas diseñadoras y ensambladoras de vehículos lo saben, e incluso sus líneas de producción se están adaptando para la producción de vehículos eléctricos.

El aumento en la construcción y venta de vehículos eléctricos para trayectos cortos y vehículos de celdas de combustible (Fuel Cell) para trayectos largos, eliminará las emisiones de Dióxido de Carbono (CO2) excedentes y esto permitirá a la naturaleza capturar el carbono que todavía se encuentra en el ambiente.

Beneficio extra de eléctrificar el transporte

La eliminación del dióxido de carbono no será el único beneficio al electrificar el transporte, dado que las emisiones de los vehículos incluyen hollín, este tiene la peculiaridad que al estar en contacto con la irradiancia solar emite calor, por consecuencia incrementa la temperatura ambiente de la ciudad, incrementando el efecto denominado “isla de calor”.

Energía y Transporte estrecha relación

En el futuro cercano tanto el sector energético como el sector de transporte estarán íntimamente relacionados, ya que nuestros vehículos requerirán energía eléctrica para poder funcionar, y mientras más diversa sea la generación de energía por fuentes renovables, se podrá no solo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mantener la temperatura del planeta por debajo de los peligrosos 2°C, sino que se tendrá una ciudad más limpia y bajo ciertas premisas, más frescas.

Sin embargo, ningún proyecto ambicioso puede avanzar si no se tiene un cambio de pensamiento y de cultura, la incógnita es, si la sociedad mexicana esta lista para un cambio que evitará su extinción.